轴瓦常见的损坏现象是合金层磨损、划伤、溶化及剥落，但有时也有一些异常的损伤现象。

1、轴瓦偏磨

(1)轴瓦对口呯面附近偏磨。主要原因有2点：1、轴瓦的自由开口弹张量不够。2、所选轴瓦不合适，过盈量太大，使其压入瓦塺并上紧瓦盖后变形过大。因此，在检修中应注意检查自由开口弹张量和轴瓦凸出瓦座的高度。若自由开口弹弹张量太小，应重新选配軕瓦；若轴瓦过高，可在轴瓦无定位凸键的一端锉修少许。

(2)轴瓦两侧边缘偏磨。常出现在与新修磨过的曲轴轴颈配合工作的瓦面上，这是由于个磨不当导致轴颈母线中凹的缘故。为防止这种情况的出现，在检验磨过的轴颈时，除按正常要求测量其两端直径外，还应测量轴颈的中间数据，当不符合技术要求时，应重新修磨曲轴轴颈，而不能用简单地乔削轴瓦的方法凑合。

2、轴瓦腐蚀

轴瓦腐蚀主要发生在不带镀层的铜铅合金轴瓦上，整个轴瓦的工作表面呈现针孔状麻点或麻坑，瓦面发黑。主要原因是润滑油严重变质或错用了润滑油。

3、轴瓦衬背有磨痕和锈斑

有时在轴瓦衬背上会出现大面积的发暗区，并沿圆周方向有明显的磨擦痕迹，严重时轴瓦座孔会因磨损而呈现椭圆状。产生此故障的主要原因是轴瓦与座孔的配合过盈量不足或定位凸键磨损。这时在周期负荷的作用下，轴瓦衬背与轴瓦座孔之间反复产生周向的微小错动磨擦，导致轴瓦衬背发热，进而氧化锈蚀。因此，在装配时应检查轴瓦的过盈进(即轴瓦凸出瓦座平面的高度)和轴瓦的定位凸键是否完好，并注意轴承盖螺栓的拧紧力矩必须均匀且符标准。当轴瓦座孔因磨损而失圆或孔颈变大时，可在座孔表面镀锡或锌等。

4、龟裂

龟裂是指轴瓦合金表面出现细微的裂纹，且裂纹纵横交错呈网状，没有规律和固定方向。龟裂是轴瓦的一种疲劳损坏现象，若不进行处理，工作中机油渗入裂纹，产生楔入作用，极易引起合金层成片脱落。

产生龟裂的原因：1、轴瓦的温度太高。2、轴瓦的过载或失圆，在工作中伴有强大的冲击力。3、轴瓦偏磨，使负荷分布不均匀。

在修理过程中，凡采用砂纸打磨或刮除龟裂层后仍能保证合金层使用厚度和轴承间隙的轴瓦，排除故障因素后可以装回继续使用，否则，应在排除故障后换用新件。

5、抱瓦

发生抱瓦现象后，应根据抱瓦程度采取相应的处理措施。若轴瓦在曲轴道孔附近形成几道深度较浅的环形沟，可刮削后继续使用一段时间；若轴瓦合金层大部分转移或整块脱落，则不能再继续使用。

刮削后的轴瓦合金层与曲轴轴颈的接触面积要求在75%以上。在检验轴瓦与轴颈的接触面积时，常用涂红丹油的方法。但如果是铝合金轴瓦，由于硬度较低，不涂红丹油也能显示出接触痕迹。一般铝合金轴瓦的合金层呈灰色，如轴瓦上露出光亮部分，则是接触的印痕。

（来源：网络）